高鐵12月新增3站點 苗栗後龍站2年漲17%最鍍金

高鐵12月新增3站點 苗栗後龍站2年漲17%最鍍金
記者曹逸雯／台北報導 台灣高鐵將自12月1日新增苗栗、彰化、雲林3站點，由於過去高鐵通車不僅在便捷度上加分，對區域沿線房價發展也是一劑強心針，房仲統計，苗栗後龍站自2013年動工以來，周邊房價從每坪11.2萬元，2年來漲到每坪13.1萬元，漲幅17%，是3站點中漲幅最多的。 有巢氏房屋發言人劉炳耀表示，各區域交通建設不斷發展，高鐵沿線周邊房市也隨交通便利帶動區域，以12月1日即將新增的苗栗、彰化、雲林3站點，加上預計2016年7月通車的南港站，以及目前評估設置中的高雄站比較，高鐵南港站以捷運、台鐵、高鐵共構車站建構，具備位置和交通優勢，後勢最具潛力。 劉炳耀指出，苗栗站位於後龍鎮，距苗栗市區需10分鐘車程，屬苗栗次生活圈，2013年宣布動工時，後龍站周邊房價每坪11.2萬元，2年來已漲到每坪13.1萬元，漲幅17%，是12月通車的3站中漲幅最多的，但今年受到大環境影響，高鐵特區買氣呈現停滯狀況，買賣雙方都想等通車後觀察狀況再伺機出動，也讓周邊房市交易轉冷，未來發展仍待後續區域建設。 劉炳耀也表示，預計高鐵苗栗後龍站通車後，40分鐘內即可抵達台北，15分鐘內抵達台中 {ad-優質推薦： 台北買房子,   竹北透天,   桃園別墅,   峨眉農牧用地,   礁溪透天,   } 但與新竹與桃園站房價相較只需1/2，讓不少民眾考慮移居，且後龍鎮除交通建設與新竹及台中連接，後續也將建置交通網路國道1號與3號，快速往來竹南科學園區、銅鑼科學園區及竹科、中科，預計也將吸引就業人口移居。 至於彰化站，位於田中鎮，離彰化市區約有50分鐘車程，劉炳耀認為，發展變數較高；而雲林站位於虎尾鎮，周邊聯外道路中山高虎尾交流道已完工，有望帶動周邊縣市移居，他也坦言，雖然各站點周邊都規畫新興高鐵特區發展，但以現有產業、建設、位置等條件比較下，與南港站落差大，發展可能較辛苦，仍有待後續的區域相關規畫。 {ad-優質推薦： 屏東房屋買賣,   和美電梯華廈,   屏東公寓,   北斗透天,   深坑店面,   }