機場捷運已通車超過兩個月,不過在桃市境內,不少車站周邊卻還缺乏順暢聯外動線,甚至仍有待開發,這確實讓該捷運的運輸功能打了折扣;因此桃市持續推動建置車站周邊的開發,一方面強化機捷運能,另方面也促進區域均衡發展。其中位於蘆竹的A10站周邊區域,開發就即將啟動。 「桃園捷運A10站區區段徵收工程」由桃園市新建工程處負責,稍早已上網公告,預計今(106)年6月6日開標,工程費金額近8.7億,將發展A10山鼻站旁的山腳地區,使其成為蘆竹轉運中心、促進該區發展。 {ad-優質推薦: 土城廠房廠辦, 虎尾工業用地, 苗栗高鐵農地, 台南北區套房, 桃園農地, } 本區段徵收計畫區位於南崁新市鎮都市計畫區東北隅,西側緊鄰桃林鐵路,東側與北側邊界至南崁新市鎮都市計畫範圍線,南側以農業區與保護區及工業區間區界為界線。整個計畫為四個獨立區塊所組成之區域,共約39公頃,將引入「TOD」(Transit Oriented Development,以大眾運輸作為都市發展的導向)發展模式概念,於周邊規劃商業區、住宅區、車站專用區等,讓周圍居民可善加利用機場捷運,縮減聯外交通時間。 新建工程處表示,待本徵收案完成後,A10站周邊可望成為繼南崁、大竹之後,蘆竹區第三個生活圈,並發揮轉運中心機能,引導原本自南崁交流道至台北通勤的居民,改至A10站搭乘機捷至台北市及新北市,減輕南崁交流道的負荷量。 {ad-優質推薦: 新北市房屋, 大園房屋網, 苗栗市建地, 新化建地, 吉安電梯大樓, }
2017年5月31日 星期三
機場捷運已通車超過兩個月,不過在桃市境內,不少車站周邊卻還缺乏順暢聯外動線,甚至仍有待開發,這確實讓該捷運的運輸功能打了折扣;因此桃市持續推動建置車站周邊的開發,一方面強化機捷運能,另方面也促進區域均衡發展。其中位於蘆竹的A10站周邊區域,開發就即將啟動。 「桃園捷運A10站區區段徵收工程」由桃園市新建工程處負責,稍早已上網公告,預計今(106)年6月6日開標,工程費金額近8.7億,將發展A10山鼻站旁的山腳地區,使其成為蘆竹轉運中心、促進該區發展。 {ad-優質推薦: 土城廠房廠辦, 虎尾工業用地, 苗栗高鐵農地, 台南北區套房, 桃園農地, } 本區段徵收計畫區位於南崁新市鎮都市計畫區東北隅,西側緊鄰桃林鐵路,東側與北側邊界至南崁新市鎮都市計畫範圍線,南側以農業區與保護區及工業區間區界為界線。整個計畫為四個獨立區塊所組成之區域,共約39公頃,將引入「TOD」(Transit Oriented Development,以大眾運輸作為都市發展的導向)發展模式概念,於周邊規劃商業區、住宅區、車站專用區等,讓周圍居民可善加利用機場捷運,縮減聯外交通時間。 新建工程處表示,待本徵收案完成後,A10站周邊可望成為繼南崁、大竹之後,蘆竹區第三個生活圈,並發揮轉運中心機能,引導原本自南崁交流道至台北通勤的居民,改至A10站搭乘機捷至台北市及新北市,減輕南崁交流道的負荷量。 {ad-優質推薦: 新北市房屋, 大園房屋網, 苗栗市建地, 新化建地, 吉安電梯大樓, }
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